Kahramanmaraş merkezli depremlerde aldığı hasarın ardından onarım çalışmaları sonrası yeniden hizmete açılan Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolunda, dev viyadüklerdeki çalışmalar da tamamlandı. Nurdağı ilçe sınırları içinde yer alan viyadüklerde yetkililerce detaylı inceleme yapıldı ve tünellerde viyadüklerde ile gövdede yapısal önemli hiçbir hasar gözlenmedi. "Asrın felaketi" olarak adlandırılan 6 Şubat depremlerinin en büyük yıkımı yaptığı Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden geçen TAG otoyolundaki dev viyadükler depremde hasar almadı. Dev viyadükler dron ile de görüntülendi. Bazı viyadüklerdeki genleşme derzleri ve deprem takozlarındaki bozulmalar, çelik malzemelerle giderildi. Türkiye’nin otoyol ağının önemli bir parçası olan TAG otoyolu Adana ile deprem bölgesindeki şehirleri bağlayan önemli bir arter konumunda yer alıyor. Bazı viyadüklerdeki genleşme derzleri ve deprem takozlarındaki bozulmalar, çelik malzemelerle giderildi.
"Asrın felaketi" olarak adlandırılan 6 Şubat depremlerinin en büyük yıkımı yaptığı Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden geçen TAG otoyolundaki dev viyadükler depremde hasar almadı. Nurdağı ilçe sınırları içinde yer alan viyadüklerde yetkililerce detaylı inceleme yapıldı ve tünellerde viyadüklerde ile gövdede yapısal önemli hiçbir hasar gözlenmedi. Dev viyadükler dron ile de görüntülendi. Kahramanmaraş merkezli depremlerde aldığı hasarın ardından onarım çalışmaları sonrası yeniden hizmete açılan Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolunda, dev viyadüklerdeki çalışmalar da tamamlandı. Bazı viyadüklerdeki genleşme derzleri ve deprem takozlarındaki bozulmalar, çelik malzemelerle giderildi. Bazı viyadüklerdeki genleşme derzleri ve deprem takozlarındaki bozulmalar, çelik malzemelerle giderildi. Türkiye’nin otoyol ağının önemli bir parçası olan TAG otoyolu Adana ile deprem bölgesindeki şehirleri bağlayan önemli bir arter konumunda yer alıyor.